Piezas de automóvil Junta de bomba de agua de motor de alta calidad

Breve descripción:

Soft Metal es un nuevo material de sellado hecho de una placa delgada de hierro, una placa de acero inoxidable, una placa de aluminio u otra placa metálica con un revestimiento de caucho sintético en ambas superficies.

Dado que combina la rigidez del metal con la elasticidad del caucho, también se utiliza como material en láminas que requiere propiedades de aislamiento acústico y de vibraciones.

El metal blando es un nuevo tipo de material de sellado hecho de finas láminas de hierro, acero inoxidable, aluminio u otras láminas metálicas recubiertas con caucho sintético por ambos lados.

Debido a que combina la rigidez del metal con la elasticidad del caucho, también se utiliza como material en láminas donde se requieren propiedades de aislamiento acústico y a prueba de vibraciones.

Envíanos un correo electrónico

Detalle del producto

Etiquetas de productos

Empaquetadura

La junta es un sello mecánico que llena el espacio entre dos o más superficies de contacto, generalmente para evitar fugas desde o hacia los objetos unidos mientras están bajo compresión.

Las juntas permiten superficies de contacto "menos que perfectas" en las piezas de la máquina donde pueden rellenar irregularidades.Las juntas se producen comúnmente cortando materiales laminados.

Juntas enrolladas en espiral

Las juntas en espiral comprenden una mezcla de material metálico y de relleno.[4]Generalmente, la junta tiene un metal (normalmente rico en carbono o acero inoxidable) enrollado hacia afuera en una espiral circular (son posibles otras formas).

con el material de relleno (generalmente un grafito flexible) enrollado de la misma manera pero comenzando por el lado opuesto.Esto da como resultado capas alternas de masilla y metal.

Juntas de doble camisa

Las juntas de doble camisa son otra combinación de material de relleno y materiales metálicos.En esta aplicación, un tubo con extremos que se asemejan a una "C" está hecho de metal con una pieza adicional hecha para encajar dentro de la "C", lo que hace que el tubo sea más grueso en los puntos de encuentro.El relleno se bombea entre la cáscara y la pieza.

Cuando está en uso, la junta comprimida tiene una mayor cantidad de metal en las dos puntas donde se hace contacto (debido a la interacción carcasa/pieza) y estos dos lugares soportan la carga de sellar el proceso.

Dado que todo lo que se necesita es una carcasa y una pieza, estas juntas se pueden fabricar con casi cualquier material que pueda convertirse en una lámina y luego se puede insertar un relleno.